मूल्याङ्कन भोल्टेज: 12V
पेट्रोल इन्जिनले जस्तै डिजेल इन्जिनहरूले स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गर्दैनन्। यसको सट्टा, तिनीहरू कम्प्रेसन इग्निशनमा भर पर्छन्, जहाँ सिलिन्डरमा हावा यति उच्च डिग्रीमा संकुचित हुन्छ कि तापक्रम सिलिन्डरमा इन्जेक्ट गर्दा डिजेल ईन्धनलाई प्रज्वलित गर्न पर्याप्त रूपमा बढ्छ। यद्यपि, त्यहाँ डिजेल इन्जिनहरूमा कम्पोनेन्टहरू छन् जुन इग्निशन प्रक्रियामा सहयोग गर्ने भूमिकाको कारण बोलचालमा "डिजेल स्पार्क प्लगहरू" भनिन्छ। यी कम्पोनेन्टहरू मुख्य रूपमा ग्लो प्लगहरू हुन् र, केही आधुनिक डिजेल इन्जिनहरूमा, सम्भवतः पूर्व-इग्निशन च्याम्बर वा तातो बल्ब।
ग्लो प्लग बनाम स्पार्क प्लग
ग्लो प्लगहरू
प्रकार्य: डिजेल इन्जिन सुरु गर्न मद्दत गर्नुहोस्, विशेष गरी चिसो मौसममा, दहन कक्षमा हावा पूर्व तताएर।
सञ्चालन: इग्निशन अन हुँदा ग्लो प्लगहरू तातो हुन्छन्, डिजेल इन्धनको इग्निशनलाई सहज बनाउन दहन कक्षमा तापक्रम बढाउँछ।
स्थान: प्रत्येक सिलिन्डरको दहन कक्षमा स्थापित।
स्पार्क प्लगहरू (पेट्रोल इन्जिनहरूमा)
प्रकार्य: विद्युतीय स्पार्क प्रयोग गरेर दहन कक्षमा हावा-ईन्धन मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्नुहोस्।
सञ्चालन: स्पार्क प्लगहरूले एक स्पार्क सिर्जना गर्दछ जसले कम्प्रेस गरिएको हावा-ईन्धन मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्दछ, जसले दहन निम्त्याउँछ।