{कीवर्ड} निर्माताहरू

सिलिकन नाइट्राइड इग्निटरहरूको भोल्टेज, सामान्यतया तताउने प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया 120 देखि 240 भोल्ट सम्मको हुन्छ। विशिष्ट भोल्टेज इग्निटरको डिजाइन र अनुप्रयोगमा निर्भर गर्दछ।

सिरेमिक ग्लो प्लगहरूले साना र मध्यम पावर डिजेल इन्जिनहरूको सुरूवात क्षमता र उत्सर्जनको अनुप्रयोग टेक्नोलोजी समाधान गर्न धेरै प्रत्यक्ष र प्रभावकारी भूमिका खेल्छन्। विशेष गरी यूरो II मानक माथिको उत्सर्जन आवश्यकताहरू अन्तर्गत, उन्नत सिरेमिक ग्लो प्लगले लगभग मोडेललाई जीवनमा ल्याउन सक्छ। उन्नत ग्लो प्लगहरूको रूपमा, तिनीहरू सबैसँग द्रुत स्टार्ट-अप गति, उच्च तापक्रम, र एक पटकमा लामो समयसम्म काम गर्ने समयको विशेषताहरू छन्। यी विशेषताहरूले इन्जिनलाई चाँडो चिसो सुरु गराउँछ र तातो इन्जिनमा पुग्न केही मिनेटमा दहन पनि बढी आदर्श हुन्छ। यसरी, सन्तोषजनक उत्सर्जन र आवाज/कम्पन घटाउँदा, इन्जिन पनि सुरक्षित हुन्छ।

यस प्रकारको प्रणालीले पायलट ज्वालाको आवश्यकतालाई हटाउँछ र ऊर्जा लागत घटाउँछ। सुरु गर्न सजिलो।

डिजेल इन्जिन ग्लो प्लग जसमा लम्बिएको खोक्रो विद्युतीय प्रवाहकीय होल्डर हुन्छ, जसको एक छेउमा रड-जस्तो सिरेमिक हीटर राखिएको हुन्छ कि हीटरको एउटा छेउ होल्डरको बाहिर फैलिएको हुन्छ। बाहिरी जडान टर्मिनल होलो होल्डरको अर्को छेउमा राखिएको छ र खोक्रो होल्डरबाट विद्युतीय रूपमा इन्सुलेटेड छ।

हाल, यो हाल उच्च-अन्त इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरूमा लागू गरिएको छ, सबैभन्दा अधिक अनुप्रयोग, यसको फाइदा हो:

सिरेमिक डिजेल ग्लो प्लग मानक प्लगहरूको विकल्प हो। यसमा सिरेमिक (सिलिकन नाइट्राइड) मा घेरिएको ताप तत्व समावेश छ। आवरणले ग्लो प्लगहरूलाई विस्तारित अवधिको लागि उच्च अपरेटिङ तापक्रममा पुग्न विशेष गरी छिटो ताप्न अनुमति दिन्छ।