{कीवर्ड} निर्माताहरू

फिल्म कानून: भ्याकुम कोटिंग, आयन प्लेटिङ, स्पटरिङ कोटिंग, आदि द्वारा धातुकरण। यद्यपि, धातु फिल्म र सिरेमिक सब्सट्रेटको थर्मल विस्तारको गुणांक सकेसम्म उत्तम हुनुपर्छ, र धातुकरण तहको आसंजन सुधार गरिनु पर्छ;

आजको पावर मोड्युल डिजाइनहरू मुख्यतया एल्युमिनियम अक्साइड (Al2O3) वा AlN सिरेमिकमा आधारित छन्, तर बढ्दो कार्यसम्पादन मागहरूले डिजाइनरहरूलाई उन्नत सब्सट्रेट विकल्पहरू विचार गर्न लगाइरहेको छ। एउटा उदाहरण xEV अनुप्रयोगहरूमा देख्न सकिन्छ जहाँ चिपको तापक्रम 150°C देखि 200°C सम्म बढ्दा स्विचिङ घाटा 10% कम हुन्छ। थप रूपमा, सोल्डर र तार-बन्ड-मुक्त मोड्युलहरू जस्ता नयाँ प्याकेजिङ प्रविधिहरूले हालको सब्सट्रेटहरूलाई कमजोर लिङ्क बनाउँदैछ।

आधुनिक तताउने प्रविधिको आविष्कारमा, काठको चुलो इग्निटरहरू धेरै ध्यानको केन्द्रबिन्दु भएका छन्। यो इग्निटरले यसको उच्च दक्षता, वातावरण संरक्षण र सुविधाको साथ ताप उद्योगमा नयाँ प्रेरणा दिएको छ।

बायोमास गोली ईन्धन, मुख्य शरीर शुद्ध काठ कच्चा माल हो, कुनै पनि चिपकने र additives समावेश गर्दैन, पेशेवर मेकानिकल उपचार पछि मात्र काठ चिप्स, यसको घनत्व, बल, दहन प्रदर्शन परिवर्तन गर्न कम्प्रेसन मोल्डिंग, ताकि मोल्डिंग ईन्धन घनत्व ठूलो छ, ढीलो सामाग्री "घना", यसरी वाष्पशील ओभरफ्लो गति सीमित, वाष्पशील दहन समय लामो।

डिजेल इन्जिन ग्लो प्लग जसमा लम्बिएको खोक्रो विद्युतीय प्रवाहकीय होल्डर हुन्छ, जसको एक छेउमा रड-जस्तो सिरेमिक हीटर राखिएको हुन्छ कि हीटरको एउटा छेउ होल्डरको बाहिर फैलिएको हुन्छ। बाहिरी जडान टर्मिनल होलो होल्डरको अर्को छेउमा राखिएको छ र खोक्रो होल्डरबाट विद्युतीय रूपमा इन्सुलेटेड छ।

सिरेमिक प्रकार ग्लो प्लग डिजेल इन्जिनहरूमा प्रयोग हुने इग्निशन उपकरणको एक प्रकार हो। यो वायु-ईन्धन मिश्रणको इग्निशन सुविधाको लागि दहन कक्षलाई पूर्व तताउन डिजाइन गरिएको छ।